le premier prototype de développement voit le jour
A l’image de nombreux fabricants, Triumph négocie son virage vers l’électrification et présente son prototype TE-1.
En 2019, Triumph a donné le coup d’envoi du développement de sa première moto électrique, la TE-1. Après quelques années de travail, le fabricant anglais et ses partenaires annoncent une nouvelle étape en présentant le premier prototype, prêt à prendre la route.
C’est donc la phase 3 du projet qui vient de prendre fin, autour duquel les quatre entités réunies ont apporté leur expertise respective. Fabricant de motos depuis 1902, Triumph a conçu le cadre et l’intégralité de la partie cycle, amortissement Öhlins et freinage Brembo M50 compris.
A l’image de nombreux fabricants, Triumph négocie son virage vers l’électrification et présente son prototype TE-1.
En 2019, Triumph a donné le coup d’envoi du développement de sa première moto électrique, la TE-1. Après quelques années de travail, le fabricant anglais et ses partenaires annoncent une nouvelle étape en présentant le premier prototype, prêt à prendre la route.
C’est donc la phase 3 du projet qui vient de prendre fin, autour duquel les quatre entités réunies ont apporté leur expertise respective. Fabricant de motos depuis 1902, Triumph a conçu le cadre et l’intégralité de la partie cycle, amortissement Öhlins et freinage Brembo M50 compris.
Source : www.cleanrider.com
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