Citroën Ami Flughafen Genua
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La petite Citroën Ami en service à l’aéroport de Gênes

Dans le cadre de sa stratégie de décarbonisation de son parc automobile, l’aéroport de Gênes a trouvé la réponse idéale à ses besoins de mobilité sur le tarmac avec le mini-véhicule électrique Citroën Ami. L’autonomie de l’Ami, qui peut atteindre 75 km, est suffisante pour plusieurs jours d’utilisation, indique le constructeur dans un récent communiqué.

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Royaume-Uni : les monospaces Citroën Berlingo et SpaceTourer abandonnent le diesel et passent à l’électrique uniquement

Le constructeur automobile français Citroën a mis en conserve des versions à essence et diesel de ses monospaces Berlingo et SpaceTourer, laissant les deux modèles avec uniquement de l’énergie électrique. La nouvelle survient alors que la société sœur Peugeot prend une décision similaire, en retirant de la vente les versions à combustion interne du Rifter

Peugeot e-Rifter électrique 2021 vue avant couleur bleu
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Ludospaces : Citroën, Peugeot et Opel émettent fin au thermique

Stellantis an a annoncé que les versions familiales de ses utilitaires seront exclusivement électriques. Seules les déclinaisons professionnelles auront accès à des motorisations thermiques. L’électrification au sein du groupe Stellantis va passer rapidement par les utilitaires. En effet, les marques Citroën, Peugeot et Opel n’offrent pas de moteur thermique aux utilitaires en versions familiales. Ainsi,

Citroën transforme la microcar électrique Ami en jouet de vacances safari-chic
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Citroën transforme la microcar électrique Ami en jouet de vacances safari-chic

Avec ses proportions soignées et sa faible vitesse de pointe, la microcar électrique Citroën Ami semble plus à l’aise dans les zones urbaines. Mais le constructeur automobile français a récemment repensé l’Ami pour un environnement plus accidenté. Le concept Citroën My Ami Buggy enfile des bijoux fantaisie tout-terrain pour montrer comment l’Ami pourrait être utilisé