Déjà en rupture de stock en Autriche, Audi Allemagne lui emboîte le pas : dès à présent, le modèle d’entrée de gamme de la Q4 e-tron, l’Audi Q4 35 e-tron de 125 kW (170 ch), ne peut plus être acheté en Allemagne. Le nouveau modèle de base est désormais la Q4 40 e-tron, le prix

Avec le prototype 100 % électrique Audi S1 Hoonitron, développé par Audi Sport à Neckarsulm, le constructeur montre comment le passé peut inspirer l’avenir. L’artiste américain du drift Ken Block a pu prendre place dans cette voiture électrique unique en son genre pour sa vidéo Electrikhana. Avec celle-ci, il maîtrise un drift le long de

Le coupé électrique quatre portes doté d’un puissant moteur électrique avait parcouru 1 443 kilomètres lorsqu’il a dû me quitter. L’Audi e-tron GT quattro a pu démontrer sa souveraineté sur les longues distances et dans la vie de tous les jours, ce qui lui a été attribué dans d’autres rapports d’essai et critiques. En effet,

Comment combiner idéalement l’e-mobilité, la commande du réseau et le comportement de charge ? C’est à cette question que l’opérateur de réseau Bayernwerk Netz GmbH (Bayernwerk) et le constructeur automobile Audi se sont attelés depuis avril 2021 dans le cadre d’une série de tests appelée MerGE. Au cours d’une phase de test d’un an, 20

Dans le cadre d’un projet pilote, le constructeur automobile Audi développe, en collaboration avec l’équipementier Mann+Hummel, un filtre à particules fines pour les voitures électriques, qui capture les particules fines de l’environnement. Ce filtre devrait contribuer à améliorer la qualité de l’air dans les villes, tant pendant la conduite que pendant la recharge. Le fonctionnement

En coopération avec l’entreprise autrichienne Aviloo, le TÜV SÜD propose pour la première fois à partir de ce mois-ci des tests dits d’état de santé (SOH) pour les batteries de traction des véhicules électriques. « Le test de la batterie de traction est facile à utiliser pour tout le monde et fournit des informations détaillées sur

Même si les VW et les Skoda ont de plus en plus de valeur : la marque qui revendique la prime dans le groupe VW est et restera Audi. Mais l’Audi Q4 e-tron est-elle également à la hauteur de cette affirmation malgré la fraternité des plates-formes à l’ère électrique ? Le rapport de conduite suivant

Selon le responsable du développement Oliver Hoffmann, la filiale de VW Audi électrifiera tous les segments principaux d’ici 2027. Selon des déclarations dans une interview, le responsable comprend également des petites voitures premium électriques à batterie. « Nous électrifierons tous les segments principaux d’ici 2027 », a déclaré Hoffmann de « Automobilwoche ». « Cela inclut également le segment A,

Après trois mois d’essai de fonctionnement du premier hub de recharge, qui a ouvert ses portes à Nuremberg en décembre 2021, Audi a décidé de poursuivre et d’étendre le projet modèle avec ses propres bornes de recharge. Cela a été annoncé par le PDG d’Audi, Markus Duesmann, lors de la conférence de presse annuelle du

Avec le concept A6 Avant e-tron, Audi a présenté l’étude d’un break électrique. Le concept proche de la production vise à donner une vision concrète du modèle de production prévu pour 2024 – un an après la berline. Cette même berline, l’Audi A6 e-tron, a eu sa première en tant qu’étude en avril 2021 –